Il D.Lgs. 7 ottobre 2026, n. 179 e le nuove regole su decisioni algoritmiche, valutazione dei rischi e formazione
Oggi, 23 ottobre 2026, entra in vigore il Decreto Legislativo 7 ottobre 2026, n. 179, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale n. 234 dell’8 ottobre. È il secondo decreto attuativo della Legge 23 settembre 2025, n. 132, adottato in esercizio della delega dell’articolo 24, e adegua il nostro ordinamento al Regolamento (UE) 2024/1689, il cosiddetto AI Act. Cinquantaquattro articoli che disciplinano autorità di vigilanza, sanzioni, formazione e — ciò che più mi interessa — l’uso dell’intelligenza artificiale nei rapporti di lavoro e nella prevenzione.
Non lo considero una data qualsiasi. Nel mio lavoro quotidiano, tra vertenze sindacali nel trasporto pubblico, documenti di valutazione dei rischi e incarichi da DPO, vedo ormai ogni giorno software che assegnano turni, distribuiscono carichi di lavoro, leggono dati di telemetria, suggeriscono valutazioni delle prestazioni. Fino a ieri molte di queste scelte si muovevano in una zona grigia. Da oggi la legge dice con chiarezza una cosa che sostengo da tempo: l’intelligenza artificiale non va subita, né demonizzata. Va guidata.

Pubblicato su La Voce Trasporti & Diritti il 22 ottobre 2026 · lettura completa di circa 7 minuti.
Continua a leggere su La Voce


