Interporti, la Legge c’è ma resta sulla carta: il Governo fermi l’inerzia

Interporti nazionali: infrastrutture strategiche di preminente interesse nazionale, ma dimenticate

A quasi un anno dall’approvazione della legge quadro, mancano ancora i principali decreti attuativi. A rischio lo sviluppo dell’intermodalità e il rilancio del trasporto ferroviario merci. Chiesto un incontro urgente al MIT e un cronoprogramma pubblico degli interventi.

Abbiamo scritto molte volte nei nostri documenti e nelle nostre note della necessità di monitorare l’implementazione dei provvedimenti legislativi e di valutarne l’effettiva attuazione e misurarne gli impatti. Altrettante volte abbiamo sollevato l’urgenza di riformare la materia degli interporti nazionali, la cui ultima legge quadro datava 1990, definendone un quadro regolatorio preciso e di sviluppo programmatico aggiornato, differenziandone le funzioni rispetto a molte piattaforme logistiche private, intermodali e non, valorizzando appieno le caratteristiche a supporto del trasporto intermodale e le funzioni e i servizi logistici offerti all’interno di tali nodi.