Chi lavora sui treni non deve essere solo. La sicurezza è una questione pubblica

Mentre a Bologna il processo per la morte del capotreno Alessandro Ambrosio entra nella fase finale, la sicurezza di chi lavora in ferrovia chiede più presenza dello Stato lungo le linee e nei nodi di interscambio.

Il 5 gennaio scorso Alessandro Ambrosio, 34 anni, capotreno, è stato accoltellato a morte nell’area della stazione di Bologna. L’11 novembre il pubblico ministero ha chiesto l’ergastolo per l’imputato, che nega ogni responsabilità e sostiene di non essere stato in città quel giorno. Il processo riprende mercoledì 18 novembre con le arringhe della parte civile. Sarà la Corte a stabilire i fatti e non spetta a noi sostituirci a lei. Ma quella vicenda ha aperto una domanda che riguarda ogni ferroviere, cioè quanto è protetto chi lavora sui treni e nelle stazioni.