(Parte seconda)
Nella seconda parte dell’analisi si affrontano i temi dell’accessibilità urbana, delle nuove fermate ferroviarie, del collegamento Pineto–Aurelia e delle interferenze infrastrutturali ancora irrisolte. Questioni decisive per capire se la chiusura dell’anello ferroviario potrà davvero migliorare la mobilità della Capitale.
Collegamento Bivio Pineto – Stazione Aurelia
Osservazioni e proposte in merito all’efficacia del nuovo collegamento Bivio Pineto-Stazione Aurelia
L’intervento in oggetto getta le basi per una riorganizzazione dei servizi ferroviari dell’anello urbano di Roma, di cui nel seguito evidenziamo gli aspetti relativi al collegamento con la linea tirrenica ed il quadrante ovest dell’area metropolitana di Roma.
Nell’elaborato “Studio di trasporto” (NR4E00R16RGTS0003001A) del Lotto 1B, pag.3 è riportato:
“La realizzazione del progetto si prevede in tre fasi:
Pubblicato su La Voce Trasporti & Diritti il 18 gennaio 2026 · lettura completa di circa 15 minuti.
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