La domesticazione del conflitto e le responsabilità del sindacato. La sentenza del TAR Lazio non ha creato il problema. Forse ci ha soltanto costretti a guardare quanto profondamente sia cambiato il sindacato che dovrebbe affrontarlo.
La sentenza n. 13926 del 30 luglio 2026 del TAR Lazio ha respinto il ricorso presentato da ORSA Ferrovie, FAST Confsal e UGL Ferrovieri contro la regolamentazione provvisoria con la quale la Commissione di Garanzia ha modificato la disciplina degli scioperi nel trasporto ferroviario.
Tra le nuove disposizioni figurano fasce di garanzia nei giorni festivi dalle 7 alle 10 e dalle 18 alle 21 e nuove prestazioni minime sulla media e lunga percorrenza, con una quota del 33 per cento anche per Alta Velocità e Intercity.
Il TAR ha ritenuto legittimo l’intervento della Commissione e ne ha riconosciuto il potere sostitutivo in presenza di uno stallo negoziale tra le parti sociali.
Pubblicato su La Voce Trasporti & Diritti il 27 agosto 2026 · lettura completa di circa 12 minuti.
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