Vai al contenuto
Monitoraggio dei progetti pubblici per l’economia del territorio, la “Metromare.”

Interventi · 2 aprile 2026

Monitoraggio dei progetti pubblici per l’economia del territorio, la “Metromare.”

di Valeria Mascoli

“Prima conoscere, poi discutere, poi deliberare”

Luigi Einaudi

La Metromare – ferrovia ex concessa Roma-Lido – è oggetto di uno dei progetti finanziati dal Fondo per lo Sviluppo e la Coesione 2014-2020, in favore della Regione Lazio, con soggetto attuatore Italferr S.p.A. (ora FS Engineering), società del Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane. Il progetto del costo di 75 milioni di euro prevede l’ammodernamento e il potenziamento della linea.

Il monitoraggio di questo progetto – promosso da Confcommercio Imprese per l’Italia e Openpolis, insieme ad altri 34 in tutto il paese – ha l’obiettivo di promuovere trasparenza e maggior coinvolgimento dei corpi intermedi nell’attuazione di progetti strategici per il territorio. La città, infatti, rappresenta il cuore delle relazioni sociali ed economiche dove la qualità della vita e il benessere collettivo – dichiara Confcommercio – sono strettamente legati all’efficienza delle infrastrutture e dei servizi pubblici.

La Voce Trasporti & Diritti

Pubblicato su La Voce Trasporti & Diritti il 2 aprile 2026 · lettura completa di circa 4 minuti.

Continua a leggere su La Voce

La Voce

Altri articoli della Voce

Interventi

Il dilemma dell’assenteismo tutelato: quando i diritti dei lavoratori preoccupano le imprese

Tra difficoltà organizzative, costi aziendali e tutela dei diritti, il confronto sui permessi e sui congedi previsti dalla legge riapre…

Leggi l’inizio
Interventi

Turni flessibili e sicurezza: nel trasporto ferroviario il limite è stato raggiunto

La flessibilità oraria nel trasporto ferroviario ha superato il livello di guardia. Nei tavoli per il rinnovo contrattuale e nella…

Leggi l’inizio
Interventi

Costi standard – il viaggio nelle regole del trasporto pubblico continua

Nella prima parte dell’articolo (pubblicata in data 18 luglio) fu trattato il “Perché i costi standard”, nella presente seconda parte…

Leggi l’inizio
Tutti gli articoli della Voce