Artico contro Mediterraneo, la competizione tra reti logistiche è già iniziata. L’Europa guardi all’Africa e acceleri su infrastrutture e digitale

La crescita della rotta artica apre la sfida tra reti portuali e logistiche, non un semplice confronto tra due percorsi marittimi. Russia e Cina stanno costruendo infrastrutture, servizi e alleanze intorno al nuovo corridoio settentrionale. Il Mediterraneo conserva enormi vantaggi, ma non può più affidarsi soltanto alla propria posizione geografica e alla centralità del Canale di Suez. Ferrovie, intermodalità, digitalizzazione e collegamenti con l’Europa e l’Africa determineranno quali porti resteranno centrali nei traffici mondiali. Per l’Italia il rischio sarebbe accorgersi troppo tardi che la nuova geografia della logistica è già stata costruita.